由于运输成本上涨和路线中断，欧洲时尚零售商比往常更早下达今年节日季的订单。
据英国《金融时报》报道， 2024 年 5 月，在远东和北欧之间短时间内运输一个 40 英尺集装箱的平均成本达到 4,343 美元，是 2023 年同期支付费率的三倍。
导致此问题的原因是什么？
中东持续的紧张局势导致红海航运陷入混乱。自2023年12月以来，多家航运公司选择绕行好望角，以避开苏伊士运河。
此后，问题变得稍微复杂了一点。最近几周，许多公司选择“提前进口”。
货运基准公司 Xeneta 的首席分析师 Peter Sand 解释说：“远洋货运公司试图通过增加西地中海和亚洲的转运来弥补红海的改道问题，但这导致几个枢纽的港口严重拥堵。”
“无论你如何看待这种情况，都会出现连锁影响和意想不到的后果，这只会加剧整个海运集装箱运输业的不确定性。”
ShoreCap 研究分析师克莱夫·布莱克 (Clive Black) 表示，燃料成本也加剧了这一问题。
他补充道：“由于许多船只需要停靠新加坡，以完成非洲大陆的长途航行，新加坡正成为一个加油瓶颈。新加坡的加油难题导致其运往欧洲的时间被延长了七天，因此运力和定价都变得至关重要。”
为什么这会导致价格如此之高？
Xeneta 的 Sand 表示，持续的混乱和旺盛的需求导致货运公司优先考虑那些支付最高费率的承运人。
“我们还看到货运代理商受到新的附加费的冲击，被迫提供优质服务，以保证船上有空间。在这种情况下，他们别无选择，只能将这些成本直接转嫁给托运人客户。”
桑德警告称，对于托运人来说，情况在改善之前可能还会变得更糟。
这对时尚行业意味着什么？
据英国广播公司报道，英国零售商比平时更早地下达节日期间的订单。
数据分析公司 GlobalData 的服装主管克洛伊·柯林斯 (Chloe Collins) 表示，提前发货可能会给许多时尚品牌带来问题，尤其是在当前的环境下。
柯林斯阐述道：“对于英国零售商来说，提前下圣诞节订单将是一个挑战，因为目前消费者需求脆弱，未来还有很多不确定性，尤其是大选。
“零售商可能会基于当前疲软的市场情绪而过于谨慎地订购，如果到年底势头有所改善，他们可能会面临供应问题并错过关键的销售。
“相反，如果他们过于乐观，消费者在年底前继续控制支出，他们将面临高库存水平，并被迫实施更多降价，从而影响利润。”
特拉华大学时尚与服饰研究系教授表示，“由于时尚服饰产品的季节性，时尚公司必须在准确预测假日季消费者需求、确保及时交付产品和控制总体预测之间取得平衡。”
ShoreCap 的 Black 补充说，运输成本的增加对于低利润的纯运营商来说是一个特别大的问题。他说：“这些高价持续的时间越长，成本就越有可能影响到从亚洲进口到英国的消费品制造商和零售商的财务模型。”
这种趋势将持续多久？
ShoreCap 的布莱克解释道：“如果加沙无法达成和平协议，那么持续紧张局势的前景似乎很高。有理由断言，运费上涨可能会持续更长时间，影响英国消费品供应链。”随着危机的持续，时尚品牌需要考虑运输问题的长期解决方案。
他总结道：“由于红海危机和其他地缘政治紧张局势在短期内难以得到解决，时尚公司除了提前下圣诞订单外，还可以考虑进一步实现采购基础多元化，建立更具弹性的供应链，以减轻长期影响。”
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